ユニカー工業株式会社
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走りを楽しむスポーツドライビングユーザーがブレーキパーツに求める性能とは何でしょうか...。圧倒的なストッピングパワー、どんな激しいぶれーキングにも負けない耐フェード性。しかしブレーキングパーツはただ単にクルマを減速させるためだけの装置ではありません。操るドライバーのブレーキングテクニックによっては、クルマの積極的な荷重変化を利用し効果的にタイムアップを図ることのできるコーナリングを極める機能パーツでもあるのです。
そこにはストッピングパワーや耐フェード性のみならず実際に使用していく上でより重要なコントロール性、耐久性、そしてコストパフォーマンスも加味されなければなりません。しかしすべての要素を満たすことは非常に高度なノウハウを必要とします。なぜならブレーキングパーツの性能を構成する各要素はそれぞれお互いに矛盾するものだからです。
ひとつの性能、たとえばストッピングパワーをいたずらに引き上げることは、他の性能を著しく劣化させることになってしまいます。ブレーキングパーツの制作の難しさはここにあります。
エキゼス ブレーキローター

まずローター自体の素材にはFC鋳鉄を使用し、特殊合金を配合することによりCV鋳鉄に劣らないハイレベルな性能を獲得しました。これにより、熱伝導性、強度、耐久性のトータルバランスが達成できました。高精度な生産工程により、スリット付ローターの宿命であったジャダーも、ハードな使用によって起こるローター表面のクラックなども起きにくくなっております。高いトータルバランスとハイ・コストパフォーマンスをコンセプトに生み出されたブレーキローター、それがエキゼスブレーキローターです。

■ バランスを必要としない高精度

ブレーキローターを制作する上で重要な元型には量産に適した一般的なタテ抜き型ではなく、量産には向きませんが高精度な仕上がりが期待できる水平抜き型を採用。またこの抜き型にはカーボンが全体的にバランス良く配合できる特性があります。
他社ローターの中には外周部をカットしてバランス取りをしているものもありますが、エキゼスでは型から抜いた段階で真円でないものは不良品とみなし出荷いたしません。このように、厳しい品質管理にもとづいて製作されています。


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エキゼス ブレーキパッド 【フロント用】

オールマイティに使えてなおかつハイ・コストパフォーマンス。ストリートでの気持ちのいいスポーツドライビングを演出するスポーツブレーキパッドです。
鋼性感あふれるタッチと低中速度からでも抜群の初期制動力を発揮します。耐フェード性、耐磨耗性、コントロール性の高次元バランス。ノンアスベストパッドとして鳴きやブレーキダストの発生も低く抑えられています。もちろんエキゼスブレーキローターとのマッチングもベストです。

SPR マグネシウムタワーバー

マグネシウムでしか達成できない軽さと強度を実現。

MODEL
品番
定価
BMW E-36 (6気筒車専用)
SPR-01
¥56,000
BMW E-46 (6気筒車専用)
SPR-02
¥56,000

 

 

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